GETTING MY BAHAGIAN ENJIN KERETA TO WORK

Getting My bahagian enjin kereta To Work

Getting My bahagian enjin kereta To Work

Blog Article

Pastikan belting aircond tidak kendur,jika kendur sila ketatkan.Jika masih terjadi demikian kemungkinan besar kompressor saudara telah rosak.

saya guna keta saga fl, beli Ogos 2011.baru 3 hari pakai aircond buat hal.kejap sejuk kejap suam2.bila kipas berpusing, terasa gasoline sejuk keluar dari blower, tapi bila kipas x pusing cuma rasa angin yg x sejuk.lepas tu bila masa dia cut off, ada bunyi kuat, 'ketak' setiap kali lepas satu cycle kipas nak end.bawak pegi proton edar servis dia org cuma cuci filter blower dan ketatkan a thing.

apa brand bagi aircond ? kemudian saya juga cek dalam kotak fius bawah string dalam kereta, pun sama pakai logo kecuali ada satu relay warna hitam yang ditulis dengan acc. nak kena cek relay tu ke?

Ia biasanya disebabkan oleh gasket kepala silinder yang rosak lalu menyebabkan air radiator berkurangan dan memasuki ruang pembakaran.

Namun, jika asap yang keluar berwarna putih, ini adalah isyarat yang jelas bahawa sesuatu yang serius sedang berlaku di dalam enjin anda.

Kos bagu menukar head gasket ini tidaklah terlalu mahal dalam sekitar RM 100+- bagi kereta tempatan seperti Proton dan Perodua manakala tidak lebih RM500 bagi kereta import dan mewah.

Pelarasan enjin ataupun biasa dipanggil (motor tuning) adalah mengenai pelarasan minyak dan api dalam pembakaran supaya ia bertindak mengikut kadar yang betul dan seterusnya menstabilkan RPM.

Harus diingat bahawa hanya 3 terdapat komponen utama yang kebiasaannya membawa masalah paling besar pada bahagian penyejukan

Jika tak sejuk langsung itu adalah berkaitan valve dan cooling coil,tetapi jika magnet kompressor tidak bertindak kebiasaannya aircond tak sejuk langsung.

mereka dari jenama krafft, ICE-Pro, Motul y kit motor tajuk perbincangan adalah contoh yang baik. Artikel berikut boleh membantu anda mengetahui yang mana satu sesuai untuk kereta anda dan yang mana boleh dicampur:

Pembersihan atau penggantian palam pencucuh serta pemulihan prestasi sistem pencucuh adalah langkah-langkah yang perlu diambil untuk memastikan enjin berfungsi dengan cekap dan selamat.

Pencucuh adalah komponen penting dalam sistem pembakaran enjin yang bertanggungjawab untuk mencipta percikan api yang diperlukan untuk menyebak campuran udara dan bahan api di dalam silinder enjin.

dia kata cable sume okay, kipas aircond alright berfungsi. tp dia kata condenser bocor so dia da tuka.kena lbh kurang rm215 trmasuk demand pekeja

Berdasarkan pengalaman yang saya ada kereta myvi biasanya jika kompressor dan cooling coil yang berfungsi dengan baik dan tiada kebocoran selalunya masalah tersebut akan diselesaikan dgn menukar kondenser.

Report this page